Ремонтът на спирачната система вече изисква не само механични умения, но и специализирана техника за хидравлика и електроника.

• Комплект за прибиране на спирачни бутала: Това е задължителен инструмент за съвременните автомобили. Тъй като много задни спирачни апарати изискват едновременно натискане и завъртане на буталото (заради механизма на ръчната спирачка), обикновената скоба не върши работа. Търсете комплекти с поне 20-30 адаптера, за да сте сигурни в съвместимостта.
• Вакуумна помпа за обезвъздушаване: Този инструмент позволява на един човек да смени спирачната течност, без да е необходим втори човек, който да "помпи" педала. Съвременните версии включват манометър за следене на налягането.
• Инструмент за завалцоване на тръбички: Ако спирачната тръбичка е корозирала, този инструмент позволява да направите нов "конус" (единичен или двоен - DIN/SAE стандарт) на медната тръба, което спестява смяната на цялата магистрала.

При много нови автомобили с електронна ръчна спирачка (EPB), за смяната на задните накладки е необходим и диагностичен тестер (OBD2 скенер). Той се използва за софтуерно "отваряне" на спирачните апарати (сервизен режим), преди да преминете към механичното им прибиране. Без такъв инструмент рискувате да повредите електромотора на апарата.